[國內新聞]4日，15歲女孩文文來鄭州找姐姐，搭上出租車前往，行駛8公里，計價器顯示108元，司機還另外索要2元錢的手續(xù)費。這則惡劣事件經(jīng)媒體報道后，引起了鄭州市民、出租車行業(yè)、管理部門鄭州市客運管理處的譴責。

　　昨日，車牌號為豫ATQ569的司機紀小剛，在客運管理處露面，承認使用并交出安裝在計價器上的“小老虎”，按照條例接受了管理處的罰款。

　　鄭州晚報記者 劉凌智

　　事件

　　上車不能打電話

　　因為車燒的燃氣會爆炸

　　4日上午10時20分，在鄭州新北站，車牌號為豫ATQ569的司機紀小剛拉上剛從車站出來的15歲女孩文文，前往目的地紅旗路政七街口附近。發(fā)現(xiàn)女孩年齡較小，紀小剛并未選擇最短的路程，而是從花園路上了繞城高速，從中州大道下高速后，一直向南到黃河路，隨后才駛上紅旗路。

　　紀小剛在利益的驅使下，一手握著方向盤，另一只手插進了褲兜，摸著“小老虎”的按鈕。紀小剛說：“車開得快了就按幾下，開慢了就不按。”噌噌噌，幾秒就跳一塊錢……在小老虎的操控下，計價器不斷地跳表，增加金額。

　　到政七街后，計價器顯示為8公里，金額卻是108元。但紀小剛卻張口要110元，其中包含打車費、過路費及2塊錢的手續(xù)費。更令人氣憤的是，在文文剛上車時，紀小剛告訴她，“車上燒的是燃氣，不能打電話，擔心車會爆炸……”

　　調查

　　欺負女孩年輕，計價器上用了“小老虎”

　　昨日，在客運管理處，鄭州晚報記者見到了豫ATQ569的司機紀小剛。他今年23歲，來自周口，到鄭州已有兩年，他身旁是車主張先生，得知此事后從南方趕回。

　　此時的紀小剛，垂頭喪氣，回答客運管理處工作人員問題時支支吾吾，低聲地說：“我知道，我錯了。”

　　紀小剛介紹，一年前，通過朋友介紹，他買了一個“小老虎”，但因操作不當，把電線給弄斷了，一直沒有用。直到兩個月前，朋友幫他修好，經(jīng)過了幾次試驗才開始使用。

　　當時拉上文文后，紀小剛決定大賺一筆，因為他感覺“小女孩應該不會告我”。

　　事發(fā)后，客運管理處投訴三中隊中隊長牛全書，看到了這則出租車宰客的新聞報道，“8公里收費108元”，當時他就感到十分氣憤。

　　牛全書說：“我在這行干了十幾年，從來沒有碰見過這樣的情況。”

　　一天賺了986元，其中宰客所得895元

　　5日，事發(fā)第二天，牛全書一上班就聯(lián)系到豫ATQ569車主張先生，得知車主在南方打工，而車輛轉借給了并沒有出租車從業(yè)資格的紀小剛。

　　紀小剛接到電話時，敘述得十分含糊，一會說自己開車，一會又說自己沒開車，一會又說把車借給了別人開，直到最后在文文提供的眾多證據(jù)之下，才承認此事是自己所為。

　　執(zhí)法人員將豫ATQ569出租車計價器送往鄭州市出租汽車計價器檢定站后，發(fā)現(xiàn)紀小剛的營運記錄驚人。

　　記錄顯示，12月4日上午10時19分，豫ATQ569從新北站出發(fā)，10時53分抵達紅旗路與政七街，共行駛34分鐘，行駛里程為48.1公里，計價器金額為109元(停車時為108元，等待付賬時又跳表1元)。

　　而在文文之前的上一單生意，紀小剛于9時36分，至9時54分，18分鐘內拉了112.7公里，收費251元。

　　鄭州晚報記者根據(jù)紀小剛的營運記錄算了一筆賬，僅12月4日當天他拉了14趟活，自上午7時47分開始，到17時59分結束，該車在“小老虎”的操控下，跑了426.6公里，共賺了986元錢。

　　在這14次營運記錄中，其中6次宰客，非法所得共計895元。

　　暫扣車輛、退還車費，并處以4500元罰款

　　昨日，鄭州市客運管理處根據(jù)《出租車管理條例》中的“轉借車輛及運營證件”及“正確使用里程計價器”，對車主進行處罰。

　　昨日16時許，@鄭州出租車發(fā)布微博稱，針對12月4日15歲女孩鄭州打車8公里花了108元事件，市客運管理處通過調查核實，豫ATQ569違規(guī)事實已確認。根據(jù)有關法規(guī)，客運管理處進行頂格處罰：暫扣該車輛，處以4500元罰款。同時，責成公司攜駕駛員紀小剛向乘客賠禮道歉，并退還108元。

　　網(wǎng)絡上傳言“紀小剛曾在客運管理處干過稽查工作，在出租車這行很有名，專門干載客的活，手里有七八輛出租車”，針對這一說法，市客運管理處稽查大隊隊長丁一否認。他說，自己從來不知道有“紀小剛”這個同事，單位花名冊和工資表上也沒有這個名字，“5年之內絕對沒有這個人干過稽查工作。”

　　如何辨別冒牌出租車?丁一給出下面幾條建議，正規(guī)出租車在副駕駛位前有“監(jiān)督牌”，上面顯示出租車司機的照片、姓名以及車牌號碼、舉報電話等，而假冒車輛大多數(shù)沒有。鄭州市客運部門對出租車報廢有年限要求，如果出租車破舊不堪，而且發(fā)動機有問題，有可能是遇到了報廢車改裝的出租車。此外，出租車公司要求司機必須定時更換座套，保持清潔，如果出租車座套臟亂不堪，也可能遇到黑車了。

　　丁一介紹，不少外地人來鄭州從事黑出租行業(yè)，沒經(jīng)過正規(guī)培訓，如果司機操外地口音，對鄭州道路不熟悉，也可能是黑出租。鄭州市的一部分車輛置放LED屏，這些屏幕每個價值數(shù)千元，假車是不會安裝這些的，所以說，出租車后面有LED屏的一般不會是假車。

　　聲音

　　建議有關部門

　　整頓新北站出租車

　　打車8公里，計價器顯示108元的事件，經(jīng)媒體報道后，也在網(wǎng)絡上展開了熱議。

　　青檀山人：直接取消出租車經(jīng)營資格，并吊銷駕照，永不錄用。

　　給力的leo：鄭州北站附近的出租車，存在這樣的問題不是一天兩天了，請運管部門趁此曝光機會，好好整頓整頓。

　　陽光的思源：出租車養(yǎng)家糊口也不容易，處罰為了讓他長記性，而不是一棒子打死，執(zhí)法目的在于教育。

　　張揚的個性：又不是所有出租車從業(yè)人員都這樣，這樣的行為是有損形象，但輿論也不能把人給壓死，給人一條活路吧。

　　禁海無聲：首先我是東北人，就說出租車這事兒哪都有坑人的，北京站那么多黑車漫天要價你們都說了嗎?別總黑地域，哪兒沒有壞人啊?

　　JN思維碎片：出租車行業(yè)是一個城市的窗口，關乎城市形象，政府應該花點力氣解決這類問題。

　　-摘錄

　　豫ATQ569出租車違規(guī)經(jīng)營的調查結果摘錄

　　12月4日，媒體報道了15歲女孩鄭州打車8公里花了108元的事件。獲知此事后，市客運管理處非常重視，立即著手調查核實，查明事實，并主動聯(lián)系有關媒體及時公布事實真相。

　　經(jīng)調查核實，該車屬于正規(guī)車輛，車輛掛靠公司，車主不開車，將車輛承包給無營運手續(xù)的駕駛員。對于媒體反映的事件，豫ATQ569駕駛員紀小剛承認了違規(guī)事實。根據(jù)有關法規(guī)，客運管理處對其進行頂格處罰：暫扣該車輛;按轉借出租汽車經(jīng)營資格證，擅自拆卸、調整或故意損壞計價器合并處以4500元罰款。

　　同時，責成公司攜駕駛員紀小剛向乘客賠禮道歉，并退還108元。關于紀小剛擅自改裝計價器的相關證據(jù)，移交市技術監(jiān)督局計價器鑒定中心。該中心表示，將會依據(jù)相關法律法規(guī)對其進行嚴厲處罰。

　　-解釋

　　“小老虎” 也被稱做“電老虎”，如果將它與出租車上的計價器相連接，那么利用手中的遙控器，即可對計價器上的行駛時間及行駛公里數(shù)進行控制。