河北省今起開售56趟春運(yùn)臨客

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2015-01-16 10:22:34
來(lái)源：河北新聞網(wǎng) 編輯：徐奮斗

　　春運(yùn)臨客預(yù)售期最新確定為20天今起可搶購(gòu)春運(yùn)首日臨客車票

　　[河北新聞]今日2015年春運(yùn)臨客火車票正式開售，記者昨日從鐵路部門獲悉，與圖定列車預(yù)售期不同，今年春運(yùn)臨客車票預(yù)售期最新確定為20天，而且所有臨客車次都將按照各車次始發(fā)車站的起售時(shí)間起售，如果您還沒有買到過(guò)年回家的車票，并準(zhǔn)備今日加入搶購(gòu)臨客車票的大軍，請(qǐng)留心這一最新變化，算準(zhǔn)時(shí)間下手搶票。

　　臨客車票預(yù)售期為20天

　　今日起備受關(guān)注的春運(yùn)臨客車票正式開售，目前我省已有56趟臨客確定了開行日期，沒搶到春運(yùn)圖定列車車票的旅客，可以下手“秒殺”這些臨客車票了。

　　不過(guò)，需要廣大旅客特別注意的是，根據(jù)鐵路部門昨日最新發(fā)布的消息，此次臨客車票的預(yù)售期與圖定列車的60天預(yù)售期不同，今年春運(yùn)臨客車票12306網(wǎng)站、訂票電話95105105和鐵路12306手機(jī)客戶端預(yù)售期為20天，火車站、自助售票機(jī)、鐵路代售點(diǎn)預(yù)售期為18天。

　　按照這一規(guī)定推算，今日起旅客在網(wǎng)上就可以購(gòu)買到2月4日春運(yùn)首日的臨客車票了，如果想買春節(jié)假期前一天也就是臘月二十九(2月17日)的回家臨客車票，則需要1月29日下手搶票。鐵路部門提醒，所有火車票均在同一票庫(kù)開售，而火車站窗口和各代售點(diǎn)的預(yù)售期要比網(wǎng)絡(luò)和電話售票推遲兩天，因此建議您如需秒殺熱門車次車票，最好還是首選網(wǎng)絡(luò)和電話訂票。

　　臨客車票起售時(shí)間與圖定列車不同

　　另外，準(zhǔn)備通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和電話訂票搶臨客車票的廣大旅客還需注意的一大變化是，與圖定列車車票按購(gòu)票車站起售時(shí)間發(fā)售不同，臨客車票“網(wǎng)、電”銷售則是按照按各車次始發(fā)車站的起售時(shí)間起售的。

　　鐵路部門提醒旅客，石家莊站、石家莊北站始發(fā)臨客車票起售時(shí)間為每日14時(shí)，但由于目前我省省內(nèi)各車站包括石家莊火車站的臨客列車大多是過(guò)路車，始發(fā)站主要是北京站、北京西站、北京南站，其中北京西站車票起售時(shí)間為每日8時(shí)、北京站為每日10時(shí)、北京南站為每日12時(shí)30分，購(gòu)買這些車站始發(fā)臨客的旅客需分別按照相應(yīng)始發(fā)車站的起售時(shí)間，及時(shí)搶票。

　　如果旅客需要購(gòu)買其他車站始發(fā)列車的車票，也可登錄12306網(wǎng)站或撥打12306客服電話查詢相應(yīng)車站的車票起售時(shí)間，算準(zhǔn)時(shí)間搶票，以免因不了解您心儀臨客的車票起售時(shí)間而耽誤搶票。此外，春運(yùn)臨客不一定每天都開行，而是根據(jù)客流等情況隨時(shí)加開，因此建議準(zhǔn)備選擇臨客出行的旅客隨時(shí)關(guān)注12306網(wǎng)站或車站公告，實(shí)時(shí)查詢臨客開行及售票情況，以免錯(cuò)過(guò)您想乘坐的列車。

　　下周起將現(xiàn)退票潮旅客可“撿漏”

　　而如果您始終沒有搶到心儀的車票也不要太著急，下周起還可以集中火力“撿漏”。由于春運(yùn)火車票預(yù)售期延長(zhǎng)到60天，之前有很多行程未能定下來(lái)的旅客此前紛紛加入到了囤票的隊(duì)伍，而隨著行程跟放假時(shí)間的確定，不少囤票族也開始陸續(xù)加入退票改簽的大軍。

　　鐵路部門預(yù)測(cè)，從下周起至2月初將出現(xiàn)退票高峰，退票高峰時(shí)段預(yù)計(jì)會(huì)出現(xiàn)在15天免收退票費(fèi)期限的前兩天，沒買到車票的旅客屆時(shí)可抓住時(shí)機(jī)勤刷網(wǎng)頁(yè)等待“撿漏”。

　　一般來(lái)講，鐵路客流高峰日為臘月二十六到臘月二十九，那么這部分退票高峰則最可能集中在1月25日到2月初，如果您準(zhǔn)備嘗試撿漏客流高峰期車票，可在這一期間每天上網(wǎng)碰運(yùn)氣。

　　此外鐵路部門提醒旅客，還可以在發(fā)車前1至2天嘗試淘“席位復(fù)用”余票。所謂“席位復(fù)用”，就是當(dāng)車站發(fā)售一張未到列車終點(diǎn)站的車票時(shí)，自動(dòng)生成一張旅客下車站至列車終點(diǎn)站的車票，供下車站發(fā)售。比如從北京發(fā)往武漢的火車，旅客只從北京坐到石家莊，那么從石家莊到武漢這一段就可以另外再賣一張票，這樣就可以保證坐席利用率。但是這種途經(jīng)站點(diǎn)的可售票數(shù)量會(huì)根據(jù)該車次前面站點(diǎn)的售票情況而隨時(shí)變化，導(dǎo)致發(fā)車前1至2天車票情況發(fā)生變動(dòng)，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)余票，這也是旅客“撿漏”車票的好時(shí)機(jī)。